◐ Vlastnosti zariadenia
1. Automatický systém centrovania pneumatík
2. Automatická korekcia profilu brúsenia na vyrovnanie prípadného odsadenia pneumatiky. Prostredníctvom trojosového prepojenia servomotora dosiahnete špeciálne brúsenie krivky a presnosť brúsenia automaticky.
3. Automatická detekcia zvyšku hrúbky gumy a obvodu brúsnej pneumatiky. Na zabezpečenie stabilného procesu brúsenia.
Štandardné požiadavky na proces -
· Zvyšná hrúbka gumy: 2-2,5 mm ；
· Obe ramená sú rozdielne ≤6 mm.
4. S čistiacim zariadením bočnej steny ovládaným servomotorom na brúsenie bočnej steny s rôznou veľkosťou.
5. Zdvihák typu umožňujúci nakladanie a vykladanie pneumatík z jednokoľajovej dráhy.
6. Chladiace zariadenie čepele znižuje teplotu Granding a znižuje opotrebenie čepele.
7. Ochranné zariadenia na bezpečnostnú ochranu.
8. Samodiagnostický systém a systém riešenia problémov. Je možné dosiahnuť vzdialenú diagnostiku a ladenie.
Požiadavky na leštiace stanice
◐ Navrhovaná konfigurácia / nástroje
1. Výfukový systém a systém na odstraňovanie prachu
2. Zúžovacie a ihlové kliešte (prestrihnite netesný drôt)
3. Krieda na značenie pneumatík (vyznačte miesto rany, šírku dezénu atď.)
4. Mazivo expanzného kolesa (nanášajte pravidelne)
5. Tabuľka parametrov pneumatík (vopred zadajte konfiguračnú tabuľku PC a vyvolajte ju priamo pri leštení)
6. Pravítko na meranie behúňa / hĺbkomer vzoru / flexibilné zvinovacie metre (možno použiť na fázovú detekciu)
7. Šablóna drsnosti štandardného brúsenia RMA (používa sa na posúdenie opotrebenia hlavy brúsneho nástroja)
8. Okuliare s bočnou ochranou
9 、 bezpečnostná obuv
◐ Podmienky procesu
1. Tlak stlačeného vzduchu: 5 ~ 8 kg / cm
2. Tlak v pneumatikách: 1,5 kg / cm2.
◐ Štandard kvality leštiacej polohy
1. po brúsení pneumatiky by sa mala brúsna plocha udržiavať 1,5 ~ 2,5 mm gumovou vrstvou.
2. Po brúsení nesmie byť povrchová línia tela pneumatiky pre jedno miesto väčšia ako 1% plochy oderu pneumatiky ；
Celková vonkajšia plocha nesmie byť väčšia ako 2%, hĺbka leštiacej čiary nepoškodzuje vrstvu kordovej tkaniny.
3. po brúsení nesmú otvory na prepichnutie pneumatiky a iné chyby každej pneumatiky presiahnuť 3 a vzdialenosť medzi dvoma ranami nesmie byť menšia ako 1/6 obvodu pneumatiky.
4. Požiadavky na brúsenie:
Hĺbka brúsenia 4.1 musí byť nastavená na 1,5-2 mm. Hrubá povrchová úprava lešteného povrchu: RMA 3 ~ 5.
4,2 odchýlka brúsneho povrchu, odchýlka brúsneho povrchu koruny pneumatiky nie je väčšia ako 1 MM °
4.3 šírka lešteného venca musí byť rovná alebo menšia ako 1/16 palca (2 mm) základnej šírky behúňa a použité rozmery behúňa musia zodpovedať parametrom pneumatiky (polomer brúsenia stroja musí byť v súlade s parametrami pneumatiky).
◐ Safet
1. Pred leštením ， odstráňte viditeľné cudzie častice vrátane kameňa, nechtov, skrutiek atď.
2. nafukovacie nie viac ako 15 psi (1,5 kg / cm2).
3. okuliare na ochranu práce
4. nie je dovolené nosiť rukavice a nosiť pohodlné oblečenie
5. dlhé vlasy musia byť obviazané
Prečítajte si informácie o manuálnej brúske, pochopte všetky bezpečnostné problémy.
◐ Ciele výroby
1. bezpečná výroba;
2. štandardizácia procesu, maximalizácia účinnosti, výroba jemných protektorovacích pneumatík.
